第二百八十四章 工程進度（三）

體實驗我們只做了靜態測試，下個月才開始進行動物加速測試，人體的加速測試要達到九月份才開始。」王光海回道。

    「靜態測試有沒有問題」

    「沒有什麼大問題，畢竟黃先生可是親自做了小白鼠，怎麼可能有大問題。」王光海攤攤手說道。

    「沒有大問題就好。」

    「你們的進度我已經知道了，現在我馬上趕回去督促一下，免得拖後腿。」

    「我送你。」趙紅星說道。

    「一起吧！」馬院士也跟着說道。

    倆人將王光海送到了建木二號基地不遠處的飛艇站。

    儘管飛機非常快，但是銀河科技的科研人員一般都使用運輸飛艇作為交通工具，這個習慣也影響了一部分和銀河科技合作的國內科研機構。

    畢竟飛機失事，那幾乎是百分百完蛋的，但是飛艇出問題，還有非常大的生還率。

    特別是銀河科技的客運飛艇，為了以防萬一，會給每一個乘客配備一個逃生倉。

    這個逃生倉是從投射飛船衍生出來的產物。

    逃生倉整體和單開門冰箱差不多大小，剛好可以讓一個人乘坐，裏面有一個簡易的維生裝置，和一些求生物品。

    一旦飛艇出現緊急情況，乘客進入逃生倉之後，就會被彈射出去。

    這個東西是不需要人工操作的，它會自動操作，打開降落氣囊，讓逃生倉安全降落地面或者海面，然後自動發出求救信號。

    就算是降落的位置的原始森林或者茫茫大海，裏面的求生物品也可以讓乘客安全度過一個星期左右。

    所以銀河科技的客運飛艇，主打的口號就是安全性能和高質量服務，加上速度也不慢。

    目前國內已經有三家飛艇營運公司了，一家是銀河科技自己的銀河飛艇公司，另外兩家，其中一家是春秋航空，另外一家是阿里集團的菜鳥裹裹。

    銀河飛艇公司是貨運客運都經營，而春秋航空則側重於客運加觀光，至於阿里的菜鳥裹裹，由於沒有客運資格，只能營運貨運。

    而王光海搭乘的當然是銀河飛艇公司的客運飛艇，因為銀河飛艇公司對於他們這些大牛是免費的，而且是專機運送。

    至於春秋航空的客運飛艇，安全性倒是和銀河飛艇公司的差不多，畢竟他們的飛艇都是銀河飛艇公司生產的，不可能出現太大的差距。

    可是那個環境和服務質量，是絕對比不上銀河飛艇公司。