耗,整體而言,工質的消耗是肯定不能避免的。
在等離子發動機的推動下,三艘共工級緩緩加速着,只是這個加速非常慢,估計要從16.5公里每秒提升到23公里每秒,需要經過75個藍星日左右。
這就是等離子發動機的優點,也是缺點,只要飛船能量充足,加上有足夠的工質,完全可以無限加速下去。
但無限加速,僅僅是理論上可行。
在實際應用上,肯定無法做到無限加速,一是飛船的能量和工質,存在一定的限度;而是飛船需要入軌停靠。
如果現在共工級一直加速下去,那將提前200天左右抵達木星軌道。
問題是這樣做的後果,就是飛船的工質將全部消耗乾淨,到時候飛船可能會無法減速入軌,只能啟動備用的火箭發動機。
萬一備用發動機的燃料耗盡,也無法成功剎車,那飛船將面臨兩個可能。
第一個可能,就是被木星引力捕獲,然後被拉入木星,最後徹底湮滅在木星的恐怖大氣之中。
第二個可能,則是錯過被木星引力捕獲的窗口,然後飄蕩在茫茫星空之中,等待聯邦的救援,或者成為一艘流浪的星艦。
其中第二個可能性比較高。
這也是為什麼,明明共工級可以持續加速下去,卻將飛行速度,限制在23公里每秒。
就是考慮到加速、減速、應急的需要,作為一艘安全可靠的宇宙飛船,這些方方面面的問題,都需要全面的考慮到。
遠征軍船隊,在進入等離子發動機加速階段後,飛船的旋轉輪艙就開始旋轉起來,進入擬重力模式。
孤獨的黑色。
或許就是宇宙大航海時代的主色調。