第五百一十二章 恐怖的銷量

八千多台，這就是秦混動交出來的成績。

    再加上其他燃油車的銷量，騰龍汽車這個月銷量突破了七萬台。

    毫不誇張的說，這對於騰龍汽車來說是一個新歷史。

    能夠創造這樣的歷史，靠的就是秦這一款混動。

    買到車的用戶之後，對於這台車是越發的滿意了。

    在油耗方面，騰龍汽車確實一點作假都沒有。

    這款車如果溫柔一點開，甚至能夠開出百公里三升以下的成績。

    汽油車想要做到這個成績，幾乎是不可能的。

    可是在混動上面，這個成績卻輕鬆的達成了。

    隨着用戶口碑的傳播，越來越多的人開始關注秦這一款混動。

    大部分的用戶，都涌到了4s店紛紛要銷售下單。

    還有一小部分人，則還在繼續觀望。

    他們認為行這一款混動，有發動機又有電池，出故障的概率會增大。

    他們想知道第一批混動車交到消費者手裏後，會不會出現問題。

    只有保證沒有問題，他們才會出手購買。

    對於普通消費者而言，秦這一款車的出現，可以說讓他們有了更好的選擇。

    自主品牌能夠有這樣的產品，受益的自然是華夏的消費者。

    對於其他合資企業而言，這是一個危險的信號。

    騰龍汽車推出如此具有競爭力的產品，對他們的威脅實在是太大了。

    現如今秦才剛剛上市，對他們的影響微乎其微。

    一旦讓秦這一款車的名聲和地位上來了，會對他們a級轎車的市場造成毀滅性的打擊。

    面對這麼一種情況,許多合資車企便開始出手了。

    騰龍汽車現在想要塑造的，就是秦這款車在車市的地位。

    他們要做的就很簡單，不斷的破壞就行了。

    俗話說得好，破壞總是比建設簡單的。

    接下來，網絡上關於騰龍汽車的負面消息，那是一個接着一個。

    對於這種砸飯碗的行為，合資車企自然不會手下留情。

    他們僱用了大量的水軍，在網上發佈虛假信息。

    此時的段樂游,正在忙着另外一件事情。

    超級混動在市場上如此受歡迎，騰龍汽車自然要把旗下所有的車型,都加入混動模式。

    這樣一來，就能給消費者更多的選擇了。

    關於這些不實信息，段樂游現在根本就沒放在心上。

    在超級混動技術發佈會之後，網上同樣出現了許多的負面消息。

    經過袁紹林的調查和處理後，這些負面消息很快就得到了平息。

    段樂游認為這一次，跟上次沒有多少區別。

    等袁紹林接手開始調查後，才發現這一次的規模和力度，剩增加了很多。

    這一次明顯是有備而來,發佈了騰龍汽車很多的黑料。

    毫不誇張的說，前世在汽車行業，這種事情經常發生。

    正是因為這樣，才會有很多人跪舔合資，認為國產車不行。

    前世有很多專注於研發的車企，根本就不知道該怎麼去應對這種事情。

    汽車行業的話語權，基本上被合資握在手上。

    國產車想要衝出重圍，是非常困難的一件事情。

    長此以往，這些不利信息對於自主品牌的影響，自然是日積月累。

    騰龍汽車背後是飛龍集團,是不會輕易放過這些人的。

    飛龍集團對於造謠這種事情，那可是真的太有經驗了。

    當初飛龍集團剛發展的時候，就遭到了競爭對手的多次抹黑。

    當時還處在紙媒時代，那些媒體報道沒少針對過飛龍。

    如果是其他企業，可能會跟媒體打好關係，花錢買平安。

    對於李興文而言，他根本就不會這樣做。

    對於這些造謠的人,李興文的辦法從來只有一個，那就是用法律手段維護自身的利益。

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    誰要是造謠，飛龍就一定會追究到底。

    為了達到這個效果，李興文直接成立了法務部。

    法務部的最大作用，就是為了對抗這些有組織,有目的的信息攻擊。

    從從法務部成立到現在，足以證明李興文的決定是非常正確的。

    在過去的很長一段時間裏，法務部解決了很多這方面的問題，維護了飛龍的名聲。

    這幾年下來，飛龍發展的很迅速，品牌形象已經徹底建立了起來。

    相關的虛假負面信息，已經非常少了。

    偶爾出現的話，法務部都能夠很快解決。

    騰龍汽車隸屬於飛龍旗下,飛龍對其運營卻很少干涉。

    面對這些負面消息的時候，一般都是騰龍公司自己解決，或者請求宣傳部的袁紹林來幫忙。

    至於法務部，暫時還沒有插手過騰龍汽車的事情。

    正是因為這一點，讓很多人忘了雙方之間的關係。

    現在出現這麼大的節奏，袁紹林覺得法務部要出手了。

    光靠宣傳，是無法挽回網上的輿論。

    飛龍法務部知道這件事情後，便開始介入到這件事情當中