第三百四十九章 再次立功受獎

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    勞埃德公司雖然富可敵國，終歸不是一個正式的國家政權，他們縱然有千萬種招數，瑪竇都可以見招拆招，勞埃德聲稱將會向海牙國際法庭提起訴訟，但誰能知道這只是叫囂罷了，這場文斗，終於以勞埃德落敗告終。詞字閣 www.cizige.com

    文斗靠的是武力的支撐，星馬台陸軍綠貝雷少校轉業成為管執法大隊長，戰鬥力不是蓋的，勞埃德保安們並不打算拼命，打工而已，又不是保家衛國，他們選擇撤離傅千戶島，連同公司的船一起灰溜溜的走了，海上已經遍佈中國遠洋漁船，再不走就走不成了。

    傅千戶島的爭端結束了，海上的鬥爭還在繼續，星馬台政府宣佈，底土資源屬於國有，底土這個概念一般人不太了解，只知道了領土和領海，領土屬於領陸的一部分，領海屬於領水的一部分，而底土則是領陸和領水之下的部分，包括地底和海底，寶船遺蹟在星馬台底土上擱着，法律上來講就是星馬台的財產。

    這是星馬台政府為了安撫民心的一個舉措，如果直接將傅千戶島上的文物和海底的沉船拱手相送，會在輿論上處於下風，被人說成出賣國家主權，畢竟很多人整天盯着瑪竇想找他的麻煩。

    星馬台政府發言人宣佈，將由國家文化發展及旅遊委員會牽頭，與中國考古隊一同打撈沉船，具體業務會交給一家專業的打撈公司。

    與此同時，安蘭貿易在星馬台註冊成立一家打撈公司，專門承接此次業務，星政府撥款五十萬美元作為第一期投入，對於動輒數年的海上打撈來說，這點錢是象徵性的，大頭需要中國人掏腰包。

    鄭和船隊遺蹟意義重大，與一帶一路息息相關，邵老為此又專門跑了一趟北京，拿到了資金支持，前期投入一億美元，這筆錢將進入一個專門賬戶，用於寶船打撈。

    傅平安的打撈公司是個貨真價實的皮包公司，根本沒有任何打撈資質，船隻人員設備更是零，但是沒人敢質疑，因為公司是瑪竇用來洗錢的，連傅平安都是瑪竇的白手套。

    但業務總要有人幹才行，於是又進行了一次公開招標，參與競標的企業有丹麥挪威等北歐國家的老牌打撈沉船的企業，還有中國的上海打撈局，這是交通運輸部下屬的國企，而打撈經費來自於中國，所以大家判斷上海打撈局最有可能中標。

    招標是公開進行的，有一個專門的委員會來負責此事，傅平安並沒有話語權，讓他驚訝的是，最後中標的企業竟然是比爾.馬庫斯控股的一家英國撈寶公司。

    這在意料之外，但在情理之中，比爾.馬庫斯和傅平安有私人恩怨，但和星馬台政府，和瑪竇沒有任何齟齬，他是專業的撈寶人，尤其精通打撈中國式沉船，他的經驗甚至比那些具有百年資歷的北歐專業打撈公司還豐富，而上海打撈局去年剛接了打撈韓國世越號沉船的單子，設備和人員捉襟見肘，所以馬庫斯中標並不算很離譜。

    早打撈啟動儀式的酒會上，傅平安見到了馬庫斯，老流氓穿一件海軍藍雙排扣上衣，白褲子下面露着腳踝穿一雙布洛克雕花黃皮鞋，領子上綴着紅色罌粟花，手裏晃着一杯香檳酒走到傅平安身邊伸出了右手。

    「傅先生，很高興和你合作。」

    傅平安不失禮貌的和他握手，但沒興趣聊天。

    「有時候，人得學會接受現實。」馬庫斯笑了笑，舉着酒杯走開了。

    傅平安有些不爽，但沉下心來又為自己的不成熟汗顏，馬庫斯是個流氓，自己很討厭他，但自己不能代表瑪竇，瑪竇是個很有手腕的政治家，統治者，自己不是奸臣，瑪竇更不是昏君，瑪竇想怎麼着，不必完全聽從自己的意見，甚至可以這樣理解，瑪竇不願完全倒向中國，他要做一個平衡處理，而馬庫斯代表的是英國，把業務給一家英國公司，可以隱約透露出一些含義。

    這就是政治啊， 傅平安暗暗感慨，一聲長嘆。

    ……

    江航副總魏中華很高興，他開闢的星馬台航線本來預計虧損三年的，吃的是國家的補貼，沒想到一年後就盈利了，大批旅遊者前往星馬台度假、潛水，最近那邊發現了鄭和艦隊的遺蹟，又有大批專家學者跑過去考察，航班爆滿。

    在前來星馬台的專家學者中，有一個傅平安認識的人，此人叫戴金波，原來是淮門師範大學的教授，碩士導師，前兩年調到了省社科院做專業研究員，也在江大兼職教書，主攻方向是國際政治。

    戴金波抵達的時候，傅平安正要離開，2016年的暑假基本上都交代在星馬台了，這裏成了他的第二故鄉，不但有事業和學業，還在這裏收穫了愛情，但更讓他欣慰的是，他給很多人創造了就業機會，星馬台本地人的就業率達到新高不說，這兒還吸引了大量菲律賓打工者，傅平安自己也送了不少人過來，比如那個曾經被他頂替過身份的李小明，現在已經是個工頭了，皮膚曬得黝黑，人看起來健壯自信，小黑也吃的油光水滑，肥頭大耳。

    飛機起飛了，頭等艙內，傅平安拿出一疊打印資料給鄰座的邵老，為了照顧老人家的花眼，字號設置的很大。

    「請您老指正。」傅平安說。

    空姐走過來，緊張中帶着一絲激動，她是本次航班的乘務長，飛了也有七八年時間了，但從沒見過一架飛機上有兩位要客的大場面，這一老一少兩位乘客都是要客，而且是民航總局批准的真正要客，不是航司和