第二百五十一章 沙之都（三）
滴……
一聲尖銳的哨子聲，驚醒了睡夢中的馬武。一筆閣 yibige.com 更多好看小說
「全體都有，五分鐘後操場集合。」周立斌大聲喊道。
馬武連忙爬起來，儘管捨不得暖烘烘的被窩，但是不起來，可是要被罰跑圈的。
他上鋪的廖青松，已經穿好衣服下來了。
基地的操場上，此時天還沒有亮，一些稀稀疏疏雪花，正緩緩的飄落着。
每一片雪花都是不同的，每一個人同樣是不同的。
人與雪花的區別是，人可以通過學習訓練改變自己，而雪花只能變成冰或者水。
在人的角度上看，雪花的一生是既短暫又脆弱的，從星球的角度上看，人的一生又何嘗不是如此。
馬武、廖青松等人正在穿着厚厚的作訓服，站在風雪之中。
「現在開始訓練，熱身一下。」周立斌吩咐道。
另一側的航天局隊伍，已經在操場上整整齊齊的跑步着。
第一天的訓練並不算太累。
傍晚所有人都被安排去基地的體檢中心，進行全面體檢。
吃了晚飯之後，就是文化課。
作為一個未來的宇航員，他們不僅僅需要身體素質過關，專業知識也必須過關。
儘管訓練看起來非常辛苦，但是基地的教官們都心中有數，這些訓練都是在人體承受範圍之內的，不會過多的壓榨身體，免得留下暗傷。
這三個月的訓練和文化課都是基礎類型的。
至於維生倉訓練、宇宙飛船操作訓練、太空生存生活訓練、航天器維修培訓、緊急情況處置、實驗設備操作等等，是第二學期、第三學期的任務。
而實際操作要等到第四學期才開始。
這些訓練對於航天局的宇航員預備役而言，簡直是太簡單了，畢竟航天局之前的訓練可是非常高強度的。
而這一次聯合培訓，之所以相對簡單，主要是因為技術提高了，對於人體的抗荷要求不需要那麼高了，只有可以承受5～7g的過載就可以過關。
「呼……呼……」
大冬天跑步，跑道上不斷冒出一道道白氣。
馬武之前是飛行員專業的，所以倒是沒有不適應的感覺，唯一讓他難受的是太冷了。
他是東島南部人，一下子從亞熱帶氣候，來到溫帶大陸性氣候，而且是冬天過來的，肯定是難以適應的。
學員們跑完了3公里步，此時北國的太陽才懶洋洋的出來。
儘管蒙區冬天的太陽，並不沒有什麼暖意。
突然半空中的三個飛行物吸引了馬武的注意，是三艘在陽光下熠熠生輝的飛艇。
「看啥」廖青松順着馬武的方向望去：
「這些飛艇應該是銀河科技的運輸飛艇吧！」
「可能吧！」
學員們休息一下之後，便去洗漱準備吃飯。
……
「桑根達來！這裏是0029號運輸飛艇，收到請回！」
「0029，桑根達來收到。」
「請求入港停泊。」
「准許，16號泊位。」
船長聽到這個，連忙大聲的說道：「各就各位，16號泊位。」
「收到。」
「收到。」
李成業此時正在0029號運輸飛艇當實習機師。
他不知道自己剛剛和馬武擦肩而過，仍然一絲不苟的匯報着飛艇高度和方位參數。
飛艇駕駛艙是仿造飛機駕駛艙的，不過飛艇駕駛艙比飛機駕駛艙相對簡單許多。
作為一艘運輸飛艇，一般是四個人，即一個船長（正機師）、兩個副船長（副機師）、一個管理員。
在飛艇運輸站的塔台指揮下，0028、0029、0030運輸飛艇，緩緩的停泊在相應的泊位上面。
巨大的飛艇氣囊下面，是10個28噸毛重的集裝箱，這些集裝箱有的是冷凍集裝箱，有的則是普通的集裝箱。
飛艇運輸站的貨車已經準備好了，飛艇一停泊下來，便過來接走集裝箱。
運輸飛艇的集裝箱都是側着放在飛艇中間的，運輸飛艇除了氣囊之外，在機艙的設置是這樣的，頭部是駕駛艙、中間是貨物艙、尾部是電池艙和亞金屬氫儲存艙。
為了方便運輸，貨物艙和地面是不接觸的，貨物艙和地面的距離剛好可以讓拖頭貨車倒車進入飛艇底部。
然後飛艇駕駛艙將集裝箱卸到貨車上面。
卸貨速度非常快，不到十分鐘就可以將10個集裝箱卸下。
同樣如果集裝箱要上運輸飛艇，也非常簡單，直接將集裝箱貨車倒入到飛艇下方，然後飛艇貨物艙的抓取裝置，就可以將集裝箱裝入飛艇。
當然實際情況是沒有那麼快的，管理員需要和貨車司機核對集裝箱的貨物，以及完成交接或者交割。
「老胡！要延遲兩個小時起飛。」管理員打開駕駛艙門。
老胡就是船長。
「咋了」
「肉聯廠的設備故障了，還有兩個集裝箱豬肉、牛肉沒有備齊。」管理員攤攤手說道。
老胡轉過頭問道：「成業電充滿了嗎」
「滿了！」李成業點了點頭回到。
「老規矩，曉明這一次你留守飛艇，要吃啥」老胡拍了拍另一個副船長
