第七百七十五章 探索冰世界
終於在準備了一個多月後，蘇曉宇終於和航天部總部商討完畢，選擇在木衛二背面的一處冰原，作為着陸地點。大筆趣 www.dabiqu.com
設定好了着陸地點後，蘇曉宇便發出了着陸指令，之後的情況，只能依靠着陸器本身的智能系統。
通信延遲的無奈，就是如此的蛋疼。
木衛二的286公里高度上，當石楠花號環繞飛行到指定位置時，探測器上的智能系統，立刻啟動着陸的推進器。
淡紅色火焰，推動着着陸器向木衛二的背面飛行過去。
幸好木衛二的重力不高，着陸器哪怕是被重力捕獲了，速度也不會迅速提升，而是慢吞吞的向地表斜飛過去。
而且輔助發動機，在中途連續啟動了三次，不斷調整飛行姿勢和飛行速度。
在木衛二着陸，千萬不能操之過急，因為越靠近木衛二的表面，這裏的氧氣濃度越高，在富氧環境下，哪怕是一點點小火花，都可能讓金屬燃燒。
雖然石楠花號的着陸器，在設計之前，就考慮到了木衛二的富氧大氣層，拋棄了之前的氫氧發動機，改用氮基燃料。
也在設計的保護層上，採用了一系列阻燃材料，但富氧環境還是太麻煩了一點，必須做好充分準備。
終於在第四次輔助發動機制動後，着陸器來到了距離地面200米飯空中。
此時着陸器釋放出大量粉末，這些粉末和周圍的氧氣產生反應，迅速形成一大片氣凝膠泡沫，將整個着陸器包裹起來。
有了氣凝膠泡沫的緩衝，着陸器安全的着陸在冰面上。
不一會，緩衝氣凝膠泡沫開始分解，變成了真正的泡沫，一個個氣化消失了，最後露出了圓滾滾的着陸器。
這個重達12.3噸的着陸器，在消耗了1.5噸燃料和緩衝泡沫劑後，現在只剩下10.8噸。
其中着陸器的配套設備，佔5.2噸；科學設備佔3.6噸；剩下的2噸是備用燃料。
設計成為球型，就是為了方便應對冰裂谷和特殊地形，也是為了增強着陸器整體強度。
這是吸取了上一個着陸器的教訓，而重新調整的新設計。
球型着陸器展開八條機械足，調整了一下着陸姿勢，隨即又展開前方的一側，露出被保護在內部的探測設備，頂上則伸出通信鍋，樣子就如同一隻機械蜘蛛。
採用機械足，而放棄輪式或者履帶，就是為了適應木衛二的地表環境。
無論是輪式，還是履帶，其靈活度都不如機械足，加上木衛二的重力很低，機械足作為移動系統，並不太影響速度。
相反，如果機械蜘蛛遇到冰裂谷，或者突然的地震、冰面崩塌之類，還可以縮成一個球，以防禦力最強的形態，抵抗這些情況。
就算是陷入了裂縫和裂谷之中，機械蜘蛛也可以通過靈活的機械足，脫離絕大部分的險境。
展開機械足後，蜘蛛着陸器邁着八條腿，在周圍活動了一圈。
與此同時。
經過一系列的信號中轉，在17分鐘後，位於火星前哨基地的蘇曉宇，終於收到了着陸器成功着陸的信息，他這才稍微鬆了一口氣。
然後他迅速調整心情，重新開始了忙碌。
蜘蛛着陸器的數據，正在源源不斷的反饋回來，雖然存在單向17分鐘左右的通信延遲，但蘇曉宇已比藍星總部要快很多了。
如果是藍星總部要調控蜘蛛着陸器，單向通信至少存在24分鐘的通信延遲，來回通信的延遲更是達到了48分鐘左右。
拿到第一批數據後，蘇曉宇查看了其中的一些關鍵數據，發現和研究人員估計的數值，沒有出現太明顯的差異。
其實對於木衛二的地表，經過這麼多次探測任務的數據搜集，航天部已經掌握了非常信息，從中也分析出很多有價值的東西。
比如上一次，那台僅僅只木衛二表面呆了86分鐘的着陸器，就為研究人員帶來了很多有用的數據。
蜘蛛着陸器就是在這些數據的基礎上，進行二次開發的。
三個小時後，蘇曉宇吃了晚餐後，一邊和藍星總部聯繫，一邊開始下達進一步的任務指令，讓蜘蛛着陸器向東北方向嘗試移動。
木衛二的背面，由其環繞木星的速度非常快，其公轉周期大約是3天半左右，大概就是84個小時環繞木星一天。
因此在木衛二的背面，受到太陽光照射的時間，是42個小時左右。
此時正處於日照期，但對於蜘蛛着陸器而言，位於日照期的好處，並不是有太陽能，而是正好處於和火星前哨基地通信距離最短的時間段。
如果處於黑夜期，那必須增加多一兩次中繼通信，才可以保證通信的通暢。
木衛二上的日照期，其太陽光強度非常微弱，如果要靠太陽能驅動蜘蛛着陸器，估計就不用工作了。
蜘蛛着陸器採用兩個微型的核衰變電池，足以供應它在木衛二全天候的工作。
而設計的工作壽命，如果沒有意外，可以在這裏連續工作12年左右。
當然，在這種環境惡劣的陌生星球上，這些着陸器的使用壽命，通常都達不到設計的年限。
就好比之前的那一台着陸器，才工作了86分鐘，直接摔成殘疾了，之後雖然可以發射微弱的信號
