680、以後我們要怎麼辦啊！

    西布隆的震驚。

    維持了很長一段時間。

    以至於。

    他前面兩個小時，根本就沒推多少主線。

    別說主線了。

    他甚至連故事模式這回事都忘了。

    這兩個小時，他在遊戲裏做的唯一一件事，就是開車到處逛。

    在路上看到好的車，就下車搶，而看到好看的風景，就下車看。

    他對遊戲各個細節都表示出了強烈的興趣。

    而遊戲地圖真的太大了。

    從荒野到現代城市。

    兩個小時，他還真沒膩……

    他就當這遊戲是駕駛遊戲來玩了。

    將近三個小時，他才意猶未盡地開車回到了一開始小富工作的車行，正式推動劇情。

    如果按照時間來說。

    這時間，普通遊戲他流程都推大半了。

    可想而知《現代捲軸》的內容量到底有多大。

    而其實遊戲現在劇情沒推進，很多功能都還沒有完全解鎖。

    可以說。

    西布隆此刻體驗到的玩法，還遠談不上什麼完全體。

    而當他選擇推進主線劇情，選擇操控小富開車前往車行。

    那接下來。

    就不再是開放世界的範疇了。

    r星雖然一直是開放世界遊戲的標杆廠商之一。

    但很多玩家或許注意到了。

    他們恰恰就是那個對『開放世界』最不感冒的廠商。

    他們基本沒宣發過自己的遊戲是開放世界遊戲，他們只會說自己打造了一個真實的世界。

    而他們遊戲的故事模式，特別是主線。

    給出的限制可不小。

    玩家在推進主線的時候，雖然很多時候需要自己開車前往目的地。

    但也只能開車，想要在任務期間還去逛什麼夜店，肯定是不可能的。

    《現代捲軸》主線流程的體驗，無限接近於線性遊戲。

    玩家玩起來永遠不會像無頭蒼蠅一樣，可以這裏逛下那裏逛下，明明事情急得要死了。

    玩家還能操控角色去做些無關痛癢的支線，幫一些路人跑腿，這種情況不會在《現代捲軸》中出現。

    這遊戲就算是支線，都是緊貼主線的情況下，慢慢出現的。

    所以。

    當玩家正式推進劇情。

    要麼放棄任務去繼續胡鬧，要麼……就會一直記掛遊戲裏那群人，以及他們在這座城市經歷的故事。

    因為哪怕不推進主線，路上遇到的支線，都是跟主要角色有關的，而不是別人的破事。

    而這遊戲的主線故事，可以說簡單到不能再簡單了。

    就是一個有關犯罪的故事。

    但這故事……沉浸感可不差。

    哪怕這主線任務，甚至連個任務順序，連個任務列表都沒有。

    西布隆操控小富回到車行。

    主線正式推進。

    車行的老闆又給了他一個新的強制回收任務……

    而接下來。

    西布隆除了上廁所，就沒有將視線挪開過屏幕。

    ……

    西布隆這種一開遊戲，先失望，接着正式進入遊戲舞台，第一次駕駛跑車行駛在栩栩如生的城市裏，被狠狠驚艷到的玩家，比比皆是。

    而開了遊戲，啥也不干。

    直接將遊戲當作駕駛模擬器的玩家，也不在少數。

    遊戲那龐大的城市，確實給玩家留下了極其深刻，又極其好的印象。

    更離譜的是。

    遊戲地圖是大。

    但如此大的地圖，相關任務卻少得可憐。

    並且，還沒有任何限制。

    特別是前期只有一位主角的情況下。

    那種開放世界滿屏幕都是問號圖標的情況，根本就沒有發生。

    而且遊戲似乎也不要求玩家一定要推進劇情，仿佛根本就不在乎玩家到底去不去探索。

    反正世界就在那，地圖已經做出來了，玩家想要怎麼做，想不想去探索，那是玩家們的事。

    遊戲完全沒有用一堆支線強行讓玩家去探索這張地圖的意思。

    甚至連明顯的收集元素都沒有。

    玩家不用做任何事，就能遊覽整座城市。

    行動上的自由……搭配上玩法上的自由。

    第一次接觸這遊戲的玩家，可以說真正體驗到了，什麼叫『開放世界』……

    所以第一天遊戲解鎖。

    玩家們的討論。

    大多都集中在對遊戲玩法，遊戲地圖，以及各種細節的討論上。

    因為他們印象最深刻的，正是這部分。

    一個栩栩如生的世界。

    一個可以為所欲為的世界。

    【太牛逼了……真的每台車開起來感覺都不一樣啊！甚至還能開泥頭車！就離譜！】

    【從沙灘到沙漠……中間我出於好奇，爬了不少遊戲裏面的山，發現都可以爬，而且上面竟然也有不少細節！真就一個遊戲世界唄！】

    【樓上的，不僅僅是開車和地圖，這遊戲給我感覺就是，